
2026년 9월 9일, 특정기능 제도 (특정기능 제도)와 육성취로제도 (Ikusei Shuro)의 ‘분야별 운용 방침’을 개정하기 위한 작업이 시작되었습니다.
같은 날 열린 유식자 회의에서 제시된 안에서는, 판유리 가공 및 유리 용융 성형과 같은 새로운 업무 구분, 장갑 제조·항공기 부품 조립·익스테리어 시공 등의 ‘주요 기능’ 추가, 그리고 항공 분야를 육성취로제도 (Ikusei Shuro)의 대상에 포함하는 것이 검토되고 있습니다. 결정은 2026년 12월의 각의 결정이 예정되어 있습니다. 수용 기업의 인사 담당자와 외국인 본인 양측을 위해 정리해 드립니다.
먼저 요점을 정리합니다.
이 유식자 회의는, 출입국관리 및 난민인정법 (출입국관리 및 난민인정법) (이하, 출입국관리법 (출입국관리법)) 및 육성취로법 (Ikusei Shuro-ho)에 의거하여, 양 제도의 기본 방침 및 분야별 운용 방침의 안에 대해 유식자의 의견을 듣기 위해, ‘외국인 수용 및 질서 있는 공생 사회 실현에 관한 관계 각료 회의’ 산하에 설치된 것입니다. 그 아래에 기능 평가 방침 및 시험의 적정성을 검토하는 전문가 회의가 설치되어 있습니다.
제14차 의제는 다음 4건이었습니다.
| # | 의제 | 위치 |
|---|---|---|
| 1 | 분야별 운용 방침에 관한 각의 결정에 대하여 | 보고 |
| 2 | 레이와 7년도 유식자 회의의 후속 조치에 대하여 | 보고 |
| 3 | 분야별 운용 방침 개정을 위한 작업 시작에 대하여 | 검토 시작 |
| 4 | 특정기능 (특정기능) ‘외식업 분야’에서의 재류자격 인정증명서 (COE) 교부 일시 정지 조치에 대하여 | 보고 |
이 중 이번 실무에 영향을 미치는 것이 3번입니다. 4번 외식업의 일시 정지 조치에 대해서는 당 사무소에서 별도로 자세히 정리해 두었으니, 그쪽을 참고해 주십시오.
이 부분이 이번에 가장 오해하기 쉬운 부분입니다. 용어를 정리합니다.
📦 2026년 7월에 알려드린 이야기
린넨 공급·물류 창고·자원 순환이라는 분야 자체를 늘리는 이야기였습니다. 외곽이 증가합니다.
🧩 이번 이야기
분야는 19개 그대로, 그 내부의 구분(업무 구분·주요 기능·산업 분류)을 늘리는 안입니다.
즉, 이번 안은 분야라는 외곽 틀은 그대로 유지하고, 그 안쪽의 구분을 세분화하는 성격의 것입니다. 2026년 7월에 알려드린 리넨 공급·물류 창고·자원 순환 분야의 추가는 ‘외곽 틀 자체를 늘리는’ 내용이었으므로, 성격이 다릅니다.
참고로, 자동차 운송업 분야에는 육성취로제도 (Ikusei Shuro) 산업 분야 설정이 없습니다. 업무에 종사하기 위해서는 일본 법령에 따른 보통 자동차 운전면허 등의 취득이 전제가 되기 때문입니다.
자료에 제시된 14개 항목을 그대로 정리합니다. 유효 구인 배율은 모두 레이와 7년도(2025년도) 수치이며, 자료에 함께 기재되어 있습니다.
| 분야 | 추가 검토 내용 | 종류 | 유효 구인 배율 |
|---|---|---|---|
| 공업제품 제조업 | 판유리 가공 | 업무 구분 추가 | 4.34 |
| 공업제품 제조업 | 유리 용융 성형 | 업무 구분 추가 | 4.90 |
| 공업제품 제조업 | 기계 금속 가공에 ‘항공기 부품 조립’ | 업무·주요 기능 추가 | 2.90 |
| 공업제품 제조업 | 기계 금속 가공·전기 전자 기기 조립에 ‘진공 성형’ | 업무·주요 기능 추가 | 2.90 |
| 공업제품 제조업 | 지기·골판지 상자 제조에 ‘접합 공정 (상류 공정)’, ‘접합 공정 (하류 공정)’ | 업무·주요 기능 추가 | 5.13 |
| 공업제품 제조업 | 봉제에 ‘장갑 제조’ | 업무·주요 기능 추가 | 3.02 |
| 공업제품 제조업 | 기계 금속 가공·전기 전자 기기 조립에 필름 가공 5종 (드라이 라미네이트/압출 라미네이트/슬릿/제대/플랫 얀) | 주요 기능 추가 | 2.90 |
| 공업제품 제조업 | 금속 표면 처리에 ‘버프 연마’ | 주요 기능 추가 | 2.90 |
| 공업제품 제조업 | 도자기 제품 제조에 ‘타일 제조’, ‘위생 도기 제조’ | 주요 기능 추가 | 4.95 |
| 건설 | 건축에 ‘익스테리어 시공’, ‘블록 건축’ | 주요 기능 추가 | 6.41 |
| 항공 | 항공 분야를 육성취로제도 (Ikusei Shuro) 산업 분야로 설정하고, 공항 지상 조업 업무 구분 설정 | 육성취로제도 (Ikusei Shuro) 산업 분야 설정 | 3.61 |
| 어업 | 수산물 산지 도매시장업 | 업무 구분 추가 | 1.91 |
| 식음료품 제조업 | 식음료품 제조업에 ‘두부 제조’ | 주요 기능 추가 | 2.79 |
| 식음료품 제조업 | 산업 분류에 소금 제조업 (식염 제조업에 한함)을 추가. 공동 소관 성청으로 재무성 추가 | 산업 분류·소관 성청 추가 | 4.32 |
그 결과, 업무 구분 수는 공업제품 제조업이 17→19, 어업이 2→3으로 늘어나는 안입니다.
유효 구인 배율로 보면, 건축 (익스테리어 시공·블록 건축)의 6.41이 가장 높고, 수산물 산지 도매시장업의 1.91이 가장 낮습니다. 인력 부족의 심각성은 업무 구분별로 상당한 차이가 있으며, 추가의 근거 또한 각각 개별적으로 검토되고 있는 것으로 보입니다.

‘대상이 확대된다 = 수용 가능한 인원이 늘어난다’고 해석하고 싶겠지만, 이번 안은 그렇지 않습니다.
| 구분 | 수용 예상 인원 (안) | 지난번 대비 증감 |
|---|---|---|
| 특정기능 1호 | 805,400명 | −300 |
| 육성취로 | 426,500명 | +300 |
| 19개 분야 합계 | 1,231,900명 | ±0 |
증감이 발생한 것은 항공 분야뿐입니다. 항공 분야의 특정기능 1호를 4,600명 (-300), 육성취로를 300명 (+300)으로 하여, 분야 전체적으로는 4,900명으로 변동이 없습니다. 항공 분야를 육성취로의 대상에 추가함에 있어, 기존의 틀 안에서 전환하는 방식으로 설계되어 있습니다.
대상 업무가 확대되더라도, 수용 가능한 총 인원의 상한이 늘어나는 것은 아닙니다. 틀과 대상은 별도로 관리됩니다.
수용 예상 인원은 ‘큰 경제 상황의 변화가 발생하지 않는 한, 특정기능 1호의 수용 상한으로 운용한다’고 되어 있습니다. 외식업 분야에서 재류자격 인정증명서 (COE) 교부가 중단된 것은 바로 이 상한에 도달했기 때문입니다. 남아있는 틀은 분야별로 크게 다르므로, 채용 계획은 분야를 확인한 후에 세워 주십시오.
업무 구분이나 주요 기능이 늘어나면, 그에 상응하는 시험이 필요합니다. 자료에는 레이와 8년도(2026년도)에 신규 추가할 기능 평가 시험의 정비 예정이 제시되어 있으며, ‘신규로 작성하는 것’과 ‘기존 시험의 범위를 변경하는 것’의 2종류로 나뉩니다.
또한, 타일 제조와 두부 제조는 2026년 (레이와 8년) 7월 29일에 기능실습(기능실습) 이행 대상 직종으로 이미 추가되었음이 명시되어 있습니다. 이미 기능실습(기능실습) 측에서 평가의 틀이 갖춰진 업무일수록 육성취로(Ikusei Shuro)로의 연계가 용이하다는 사정을 엿볼 수 있습니다.

자료의 공정도를 바탕으로 시계열을 정리합니다.
| 시기 | 내용 |
|---|---|
| 2026년 (레이와 8년) 1월 23일 | 현행 분야별 운용 방침 결정 (관계 각료 회의·각의 결정) |
| 2026년 4월 15일 | 관리 지원 기관 허가에 대한 시행일 전 신청 접수 개시 |
| 2026년 여름경 | 유식자 회의 (이번 제14회가 이에 해당합니다) |
| 2026년 9월 1일 | 육성취로(Ikusei Shuro) 계획 인정에 대한 시행일 전 신청 접수 개시 |
| 2026년 11월 | 유식자 회의에서 분야별 운용 방침안을 지속적으로 논의, 전문가 회의에서 검토 결과 보고 |
| 2026년 12월 | 분야별 운용 방침 결정 (관계 각료 회의·각의 결정) |
| 2027년 (레이와 9년) 4월 1일 | 육성취로(Ikusei Shuro) 법령 시행 |
⚠️ 안이 그대로 12월에 결정된다고는 할 수 없습니다.
자료에는 유식자 회의 및 전문가 회의 논의 과정에서 일정 수준의 전문성·기능을 요하는 업무임을 확인 (기능 수준 설정, 시험 작성 등)하지만, 그 정리가 어려운 분야 등에 대해서는 계속 검토 대상이 되어 대상 분야 등의 추가가 레이와 9년도 이후로 연기될 수 있음이 명시되어 있습니다.
또한, 레이와 9년도 이후에도 분야별 운용 방침 변경이 필요하거나 추가적인 수용 대상 분야 추가 희망이 있을 경우 검토한다고 되어 있습니다. 이러한 재검토는 매년 이루어지는 시스템이라고 이해하는 것이 실무적입니다.
현재 단계는 ‘안’이므로 채용 의사 결정을 앞당길 시점은 아닙니다. 한편, 준비에는 시간이 걸리므로 다음 3가지는 지금부터 진행할 수 있습니다.
현시점에서는 확정되지 않았습니다. 분야별 운용 방침 결정이 2026년 12월로 예정되어 있으며, 그 후에 시험 작성·실시가 이어집니다. 수용 개시 시기는 방침 결정과 시험 정비가 모두 완료된 후에 이루어집니다.
이번 안에서는 특정산업분야는 19개 분야 그대로입니다. 늘어나는 것은 육성취로제도 (Ikusei Shuro) 산업분야 (17→18)와 각 분야 내의 업무 구분·주요 기능·산업 분류입니다.
안에서는, 항공 분야의 특정기능 1호의 수용 예상 인원이 4,600명 (-300), 육성취로제도 (Ikusei Shuro)가 300명 (+300)으로 되어 있습니다. 분야 전체로는 4,900명으로 변동이 없습니다.
주요 기능은 육성취로제도 (Ikusei Shuro)의 개념이지만, 많은 항목은 업무 구분 자체의 추가나 특정기능 평가 시험 범위 변경과 함께 검토되고 있습니다. 두 제도는 연계하여 설계되어 있습니다. 따라서 한쪽만 보지 마십시오.
재류자격별로 인정되는 활동 범위가 정해져 있으므로, 현재 재류자격으로 인정되는 범위인지 확인하는 것이 우선입니다. 판단이 어려운 경우에는, 취업자격 증명서 교부신청이라는 확인 수단이 있습니다.
방침 결정과 시험 실시·수용 개시는 별개입니다. 시험이 실시되지 않은 업무 구분에서는 기능 수준을 충족하는 증명을 할 수 없습니다. 결정 후의 고시나 시험 실시 정보를 확인한 후에 진행하게 됩니다.
이번 안에는 외식업의 수용 예상 인원 변경은 포함되어 있지 않습니다. 외식업의 수용 재개 시기는 미정으로 되어 있으며, 수용 예상 인원 재설정은 레이와 10년도 말로 예정되어 있습니다.
저희 사무소에서는 최신 제도 동향을 바탕으로, 외국인 본인 및 수용 기업 양측으로부터의 상담을 받고 있습니다.
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직접 출입국재류관리국에 재류자격 신청을 하시는 분께. 제출하기 전에 신청서와 첨부 서류를 살펴보고, 부족한 서류나 주의할 점을 알려 드립니다. 온라인(Google Meet・20분 정도)으로도, LINE 메시지로도 받습니다.
・대상: 재류자격 인정・변경・갱신 신청입니다(영주 신청은 미야자키현 내 거주자에 한합니다). 귀화는 대상이 아닙니다.
・온라인(Google Meet)은 1건의 신청당 1회입니다. LINE 메시지 답변은 같은 신청에 대해 제출하기 전까지 해 드립니다.
・LINE 답변의 기준은 원칙적으로 2영업일 이내입니다(토・일요일과 공휴일은 쉽니다. 붐빌 때는 답변이 늦어질 수 있습니다).
・서류 사본은 LINE 또는 이메일로 보내 주세요. 재류카드는 앞면만 보내 주시고, 마이넘버가 적힌 면은 보내지 마세요.
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・사실과 다른 내용의 서류임을 알게 된 경우, 또는 본인(가족 포함)의 신청이 아님을 알게 된 경우에는 체크를 거절합니다.
본 기사는 2026년 9월 시점의 공개 정보를 바탕으로 작성되었습니다. 제도의 상세 내용 및 시행 시기는 향후 변경될 수 있습니다. 실제 신청 시에는 출입국재류관리청의 공식 정보 또는 당 사무소로 확인해 주십시오.
본 기사 작성자: 신청취차 행정서사(Gyoseishoshi) 나카야마 사토시
행정서사(Gyoseishoshi) 법인 미야자키 국제법무사무소 대표
소재지: 미야자키현 미야자키시