Lái xe taxi, xe buýt Kỹ năng đặc định: tiếng Nhật B1 hoặc A2.2

Đối với người nước ngoài làm tài xế taxi hoặc tài xế xe buýt theo chương trình Kỹ năng đặc định số 1, về nguyên tắc, yêu cầu năng lực tiếng Nhật phải đạt trình độ B1 trở lên theo “Khung tham chiếu đào tạo tiếng Nhật”. Tuy nhiên, nếu đáp ứng một số điều kiện nhất định, có một cơ chế cho phép trình độ A2.2 (ví dụ: JLPT N4) cũng được chấp nhận.

Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú (sau đây gọi là Cục Quản lý xuất nhập cảnh) đã sửa đổi một phần hướng dẫn thực hiện trong lĩnh vực vận tải ô tô vào ngày 9 tháng 10 năm 2026 và cập nhật trang lĩnh vực (hiển thị “Tính đến ngày 9 tháng 10 năm 2026”). Tại thời điểm văn phòng chúng tôi xác nhận vào ngày 3 tháng 10 năm 2026, tiếng Nhật cho taxi và xe buýt trên trang này được ghi là “Kỳ thi năng lực tiếng Nhật (N3 trở lên)”, nhưng hiện tại, việc xử lý trình độ B1 và các điều kiện được chấp nhận ở trình độ A2.2 được hiển thị song song.

Bài viết này sẽ sắp xếp các điều kiện để được chấp nhận ở trình độ A2.2, các tài liệu cần thiết và quy trình từ khi nhập cảnh đến khi bắt đầu làm việc, dựa trên hướng dẫn thực hiện và chính sách thực hiện theo lĩnh vực, dành cho cả doanh nghiệp vận tải đang xem xét tiếp nhận và người nước ngoài.

---

1. Kết luận đầu tiên: Trình độ tiếng Nhật theo từng loại hình công việc

Trong lĩnh vực vận tải ô tô, Kỹ năng đặc định số 1 có ba loại hình công việc: tài xế xe tải, tài xế taxi và tài xế xe buýt. Trình độ tiếng Nhật như sau:

Loại hình công việc	Nguyên tắc	Trình độ được chấp nhận nếu đáp ứng điều kiện
Tài xế xe tải	A2.2 trở lên (Bài kiểm tra cơ bản tiếng Nhật của Quỹ Giao lưu Quốc tế A2.2 trở lên, hoặc Kỳ thi năng lực tiếng Nhật N4 trở lên)	―
Tài xế taxi	B1 trở lên (Chỉ áp dụng khi đạt N3 trở lên trong Kỳ thi năng lực tiếng Nhật hoặc được đánh giá đạt trình độ B1 trở lên theo CEFR)	A2.2 (Bài kiểm tra cơ bản tiếng Nhật A2.2, hoặc Kỳ thi năng lực tiếng Nhật N4) + Kế hoạch học tiếng Nhật + Người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng
Tài xế xe buýt	B1 trở lên (Tương tự như trên)	A2.2 + Kế hoạch học tiếng Nhật + Người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng (Xe buýt ở các đảo và bán đảo có thể được phép lái một mình với điều kiện nhất định). Xe buýt thuê không thuộc đối tượng

Những điểm cần lưu ý thêm như sau:

• Người đã hoàn thành tốt chương trình Thực tập kỹ thuật số 2, bất kể loại hình công việc/ngành nghề, sẽ được coi là có năng lực tiếng Nhật trình độ A2.2 trong thời gian tới (không cần phải thi thêm)
• Xử lý trình độ B1: Hướng dẫn thực hiện nêu rõ rằng từ ngày 1 tháng 4 năm 2027 trở đi, yêu cầu trình độ B1 trở lên sẽ được áp dụng, và cách xử lý sẽ được thông báo riêng. Thông báo khác của Cục Quản lý xuất nhập cảnh cho biết, từ các đơn xin cấp Giấy chứng nhận đủ tư cách cư trú từ ngày 1 tháng 4 năm 2027 trở đi, trình độ B1 trở lên là cần thiết, và việc thay đổi/gia hạn tư cách cư trú đang “được xem xét”
• Trong lĩnh vực vận tải ô tô không có Kỹ năng đặc định số 2

Tổng quan về thời điểm bắt đầu xác nhận trình độ B1 được đề cập trong bài viết “Tiếng Nhật B1 cho Kỹ năng đặc định | Cần thiết từ đơn xin cấp phép năm 2027 tháng 4“.

---

2. Ba điều kiện để được chấp nhận ở trình độ A2.2

Hướng dẫn thực hiện yêu cầu phải đáp ứng tất cả các điều kiện sau đây để tài xế taxi và xe buýt được chấp nhận ở trình độ A2.2:

1. Công việc không phải là lái xe buýt thuê
2. Lập “Kế hoạch học tiếng Nhật” (Mẫu tham khảo lĩnh vực số 15-16) nhằm đạt được năng lực tiếng Nhật trình độ B1
3. Có người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng (người hỗ trợ giao tiếp tiếng Nhật giữa tài xế nước ngoài và hành khách, văn phòng kinh doanh, các cơ quan liên quan như đồn cảnh sát, sở cứu hỏa, v.v.)

Kế hoạch học tiếng Nhật

• Được lập với sự đồng ý của người nước ngoài
• Cần phải trải qua quá trình thẩm định để xác nhận nội dung phù hợp, dựa trên tiêu chuẩn do Phân ban Taxi hoặc Phân ban Xe buýt của Hội đồng Kỹ năng đặc định lĩnh vực vận tải ô tô quy định
• Để thẩm định tại phân ban, ngoài bản dự thảo kế hoạch, cần đính kèm bản sao giấy tự xác nhận trong số các tài liệu đã nộp khi được chứng nhận theo hệ thống chứng nhận mức độ tốt của môi trường làm việc cho tài xế
• Nếu không thể chứng minh trình độ B1 trở lên tại thời điểm gia hạn thời gian cư trú, cần nộp lại kế hoạch đã được phân ban chứng nhận tại thời điểm gia hạn

Người hỗ trợ tiếng Nhật

• Về nguyên tắc, cần có người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng để hỗ trợ giao tiếp giữa tài xế nước ngoài và hành khách, văn phòng kinh doanh, các cơ quan liên quan trong trường hợp khẩn cấp, v.v.
• Hướng dẫn thực hiện giả định là người đã được công ty tuyển dụng từ 6 tháng trở lên (người đã nghỉ hưu lái xe và làm việc ở vị trí hành chính, tài xế thay ca xe buýt cao tốc, v.v.)
• Ngay cả những người đã được công ty tuyển dụng dưới 6 tháng cũng có thể làm người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng nếu họ đã được đào tạo về ứng phó khẩn cấp, an toàn và dịch vụ khách hàng, và đạt tiêu chuẩn đánh giá hiệu quả do Liên đoàn Taxi Quốc gia (taxi) hoặc Hiệp hội Xe buýt Nhật Bản (xe buýt) quy định
• Khi có người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng, tài liệu chứng nhận hoàn thành khóa đào tạo tài xế mới cần phải ghi rõ rằng các yêu cầu đối với người hỗ trợ tiếng Nhật đã được xác nhận

---

3. Xe buýt ở các đảo và bán đảo có thể được lái một mình

Đối với xe buýt (trừ xe buýt thuê), có một số trường hợp ngoại lệ. Theo hướng dẫn vận hành, chỉ ở các khu vực đảo và bán đảo, nếu đáp ứng các điều kiện sau, người lái xe nước ngoài có trình độ A2.2 tương đương có thể lái xe một mình mà không cần người hỗ trợ tiếng Nhật đi kèm.

• Toàn bộ tuyến đường lái xe, bao gồm cả văn phòng kinh doanh, phải nằm trong khu vực đảo hoặc bán đảo (không áp dụng nếu chỉ một phần của tuyến đường nằm trong khu vực này)
• Đối với mỗi chính quyền địa phương có tuyến đường lái xe nằm trong khu vực đó, phải nhận được “Bản đồng ý hợp tác liên quan đến việc hợp tác với tổ chức tiếp nhận kỹ năng đặc định về công việc lái xe buýt của người nước ngoài có kỹ năng đặc định” (Mẫu tham khảo lĩnh vực số 15-17). Bản đồng ý này phải ghi rõ việc thông báo cho cư dân địa phương về việc lái xe một mình, hỗ trợ giáo dục tiếng Nhật (bao gồm cả phương ngữ) do doanh nghiệp cung cấp, và các cuộc thảo luận với các cơ quan liên quan về ứng phó khẩn cấp và đảm bảo an toàn vận hành.
• Trong trường hợp khẩn cấp như tai nạn, phải trang bị trong xe các công nghệ thông tin và truyền thông để người lái xe nước ngoài có thể liên lạc với văn phòng kinh doanh (ví dụ: camera hành trình hoặc camera đeo người có thể hiển thị tình hình trong xe theo thời gian thực tại văn phòng kinh doanh, thiết bị dịch thuật, v.v.).

Các đảo và bán đảo được đề cập ở đây là các đảo được quy định trong Luật Xúc tiến phát triển đảo, Luật Biện pháp đặc biệt xúc tiến phát triển quần đảo Amami, Luật Biện pháp đặc biệt xúc tiến phát triển quần đảo Ogasawara, Luật Biện pháp đặc biệt xúc tiến Okinawa, và các khu vực thực hiện biện pháp xúc tiến bán đảo theo Luật Xúc tiến bán đảo. Hướng dẫn vận hành yêu cầu xác nhận với các chính quyền địa phương liên quan vì không phải toàn bộ các thành phố, thị trấn được liệt kê trong danh sách chỉ định đều là đối tượng áp dụng.

---

4. Các tài liệu được kiểm tra khi nộp đơn (taxi/xe buýt)

Các tài liệu được kiểm tra theo hướng dẫn vận hành như sau:

Phân loại	Tài liệu
Trình độ kỹ năng	Bản sao giấy chứng nhận đạt kỳ thi đánh giá kỹ năng đặc định số 1 ngành vận tải ô tô (taxi hoặc xe buýt) / Bản sao bằng lái xe loại 2 / Giấy chứng nhận hoàn thành khóa đào tạo lái xe mới (do Liên đoàn Taxi và Xe thuê toàn quốc hoặc Hiệp hội Xe buýt Nhật Bản cấp)
Tiếng Nhật (tương đương B1 trở lên)	Bản sao giấy chứng nhận đạt kỳ thi năng lực tiếng Nhật (N3 trở lên)
Tiếng Nhật (tương đương A2.2)	Bản sao thông báo kết quả kiểm tra tiếng Nhật cơ bản (tương đương A2.2), hoặc bản sao giấy chứng nhận đạt kỳ thi năng lực tiếng Nhật (N4) (không cần đối với người đã hoàn thành tốt chương trình thực tập kỹ thuật số 2)
Một số yêu cầu nhất định trong trường hợp tương đương A2.2	Kế hoạch học tiếng Nhật được phân ban chứng nhận (Mẫu tham khảo lĩnh vực số 15-16) / Bản đồng ý hợp tác (Mẫu tham khảo lĩnh vực số 15-17) ※Không cần bản đồng ý hợp tác nếu có người hỗ trợ tiếng Nhật đi kèm

Trong trường hợp thay đổi từ Hoạt động đặc định (chuẩn bị cho ngành vận tải ô tô đặc định, sẽ được đề cập sau) sang Kỹ năng đặc định số 1, có thể không cần nộp một số tài liệu. Vui lòng kiểm tra danh sách tài liệu nộp mới nhất.

---

5. Từ nhập cảnh đến lái xe: Giấy phép và đào tạo trong Hoạt động đặc định

Để lái taxi và xe buýt, cần có bằng lái xe loại 2 của Nhật Bản và hoàn thành khóa đào tạo lái xe mới. Do đó, những người đáp ứng các yêu cầu khác ngoài việc lấy bằng lái và tham gia đào tạo có thể nhập cảnh và cư trú với Tư cách cư trú “Hoạt động đặc định” (chuẩn bị cho ngành vận tải ô tô đặc định) theo hợp đồng lao động với tổ chức tiếp nhận.

Mục	Nội dung
Hoạt động có thể thực hiện	Thủ tục lấy bằng lái xe bằng cách đi học tại trường dạy lái xe hoặc chuyển đổi từ bằng lái xe nước ngoài / Tham gia khóa đào tạo lái xe mới (taxi/xe buýt) / Các công việc liên quan như vệ sinh xe
Thời hạn cư trú tối đa	Taxi/xe buýt là 1 năm, xe tải là 6 tháng
Tổng thời gian 5 năm của Kỹ năng đặc định số 1	Thời gian của Hoạt động đặc định này không được tính vào tổng thời gian
Thủ tục tiếp theo	Sau khi lấy được bằng lái xe và hoàn thành khóa đào tạo lái xe mới (đạt tiêu chuẩn đánh giá hiệu quả), ngay lập tức nộp đơn xin thay đổi sang Kỹ năng đặc định số 1 dù thời hạn cư trú còn lại

Theo hướng dẫn vận hành, điều kiện dự thi bằng lái xe loại 2 về nguyên tắc là người từ 21 tuổi trở lên, hiện đang có bằng lái xe thông thường, v.v., và tổng thời gian có bằng lái xe là từ 3 năm trở lên (bao gồm cả kinh nghiệm lái xe ở nước ngoài). Nếu hoàn thành khóa đào tạo đặc biệt, có thể dự thi từ 19 tuổi trở lên và tổng thời gian từ 1 năm trở lên. Thủ tục và tài liệu cần thiết để chuyển đổi từ bằng lái xe nước ngoài khác nhau tùy theo quốc gia, vì vậy vui lòng xác nhận với trung tâm cấp bằng lái xe của cảnh sát các tỉnh/thành phố.

Cách tính tổng thời gian của Kỹ năng đặc định số 1 được đề cập trong bài viết “Tổng thời gian 5 năm của Kỹ năng đặc định số 1 | Thời gian không tính và kéo dài lên 6 năm“.

---

6. Các điều kiện bổ sung được yêu cầu đối với tổ chức tiếp nhận

Chính sách vận hành theo lĩnh vực và trang web của Cục Quản lý xuất nhập cảnh về lĩnh vực này áp đặt các điều kiện sau đây cho các tổ chức tiếp nhận trong lĩnh vực vận tải ô tô, ngoài các tiêu chuẩn chung cho tất cả các lĩnh vực.

• Trở thành thành viên của Hội đồng Kỹ năng đặc định do Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch thành lập và hợp tác cần thiết.
• Là người kinh doanh vận tải ô tô theo Luật Vận tải đường bộ (bao gồm cả kinh doanh vận tải hàng hóa loại 2 theo Luật Kinh doanh vận tải hàng hóa).
• Được chứng nhận bởi Hệ thống chứng nhận mức độ tốt của môi trường làm việc lái xe của Hiệp hội Hàng hải Nhật Bản (đối với xe tải, cũng có thể chấp nhận nếu có văn phòng kinh doanh xuất sắc về an toàn được chứng nhận bởi Tổ chức thực hiện dự án cải thiện vận tải hàng hóa toàn quốc).
• Đối với taxi và xe buýt, phải thực hiện khóa đào tạo lái xe mới cho người nước ngoài dự kiến tiếp nhận.
• Nếu ủy thác hỗ trợ cho tổ chức hỗ trợ đăng ký, phải ủy thác cho tổ chức hỗ trợ đăng ký là thành viên của Hội đồng.
• Hình thức tuyển dụng là trực tiếp tuyển dụng.

Theo chính sách vận hành theo lĩnh vực, số lượng tiếp nhận dự kiến (giới hạn tiếp nhận) trong lĩnh vực vận tải ô tô là 22.100 người (trong 5 năm từ năm Reiwa 6 đến năm Reiwa 10).

---

7. Nhìn từ góc độ các doanh nghiệp vận tải ở Miyazaki

Theo thống kê của Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú (tính đến cuối tháng 6 năm Reiwa 8), trong số 3.346 người có Kỹ năng đặc định số 1 tại tỉnh Miyazaki, số người trong lĩnh vực vận tải ô tô là 0. Trên toàn quốc cũng chỉ có 558 người, đây vẫn là một lĩnh vực ít so với lĩnh vực hộ lý (79.884 người) hay lĩnh vực sản xuất thực phẩm và đồ uống (100.769 người).

Khi xem xét việc tiếp nhận người nước ngoài có Kỹ năng đặc định làm tài xế taxi hoặc xe buýt tuyến cố định trong tỉnh, việc chuẩn bị sẽ theo trình tự sau:

1. Xác nhận đã được chứng nhận về môi trường làm việc tốt cho tài xế hay chưa (đây là điều kiện tiên quyết để tiếp nhận).
2. Quyết định tiêu chuẩn tiếng Nhật sẽ áp dụng. Nếu tiếp nhận với trình độ tương đương A2.2, cần lập kế hoạch học tiếng Nhật, trải qua thẩm định của tiểu ban, và chọn người hỗ trợ tiếng Nhật (Japanese Supporter) cùng đào tạo họ, sau đó đưa vào kế hoạch tuyển dụng.
3. Ước tính thời gian từ khi nhập cảnh đến khi bắt đầu lái xe. Thời hạn tối đa của Hoạt động đặc định là 1 năm, trong thời gian đó cần hoàn thành việc lấy bằng lái xe loại 2 và khóa đào tạo tài xế mới.
4. Các doanh nghiệp xe buýt có tuyến đường đến các đảo xa hoặc bán đảo cần xác nhận xem toàn bộ khu vực lái xe, bao gồm cả văn phòng kinh doanh, có nằm trong khu vực chỉ định hay không (có thể chỉ một phần của thành phố/thị trấn được chỉ định), và có thể nhận được giấy đồng ý hợp tác từ từng chính quyền địa phương liên quan đến tuyến đường hay không.

Tổng quan về Kỹ năng đặc định trong tỉnh được đề cập trong bài viết “Số người có Kỹ năng đặc định số 1 tại Miyazaki là 3.346 người｜Theo lĩnh vực tính đến cuối tháng 6 năm 2026“.

---

8. Dành cho người nước ngoài

• Đối với tài xế taxi/xe buýt, nguyên tắc là phải có năng lực tiếng Nhật từ N3 trở lên (tương đương B1). Trong trường hợp N4 hoặc tương đương A2.2 của bài kiểm tra tiếng Nhật cơ bản, chỉ được phép khi công ty lập kế hoạch học tiếng Nhật và có các điều kiện như có người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng.
• Ngay cả khi bắt đầu làm việc với trình độ tương đương A2.2, tiếp tục học tiếng Nhật để đạt trình độ tương đương B1 là điều kiện tiên quyết. Nếu không thể chứng minh trình độ tương đương B1 khi gia hạn thời gian cư trú, sẽ cần nộp lại kế hoạch học tập.
• Trong trường hợp đến từ nước ngoài, có thể cư trú với “Hoạt động đặc định” trong thời gian hoàn thành việc lấy bằng lái xe loại 2 và khóa đào tạo tài xế mới (tối đa 1 năm đối với taxi/xe buýt). Thời gian này không được tính vào tổng 5 năm của Kỹ năng đặc định số 1.
• Từ ngày 1 tháng 4 năm 2027 trở đi, Đơn xin cấp Giấy chứng nhận đủ tư cách cư trú sẽ yêu cầu trình độ tương đương B1 trở lên, và việc xử lý thay đổi/gia hạn vẫn đang được xem xét. Vui lòng thảo luận với công ty để quyết định thời điểm thi.

---

9. Các câu hỏi thường gặp

Q1. Chỉ với năng lực tiếng Nhật N4, tôi có thể trở thành tài xế taxi không?

Theo hướng dẫn vận hành, được phép với trình độ tương đương A2.2 (N4, v.v.) nếu đáp ứng tất cả các điều kiện: không phải xe buýt thuê bao, lập kế hoạch học tiếng Nhật đã được tiểu ban thẩm định, và có người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng. Không phải chỉ với N4 mà không có điều kiện nào khác là được chấp nhận.

Q2. Bất kỳ ai cũng có thể làm người hỗ trợ tiếng Nhật (Japanese Supporter) không?

Hướng dẫn vận hành giả định người đã được công ty tuyển dụng từ 6 tháng trở lên (ví dụ: tài xế đã nghỉ hưu làm công việc văn phòng, tài xế thay ca xe buýt đường cao tốc). Những người làm việc dưới 6 tháng cũng có thể đi cùng nếu đã được đào tạo về an toàn và tiếp khách, và đạt tiêu chuẩn đánh giá hiệu quả do hiệp hội ngành quy định.

Q3. Tài xế xe buýt thuê bao có được tiếp nhận với trình độ tương đương A2.2 không?

Theo hướng dẫn vận hành, một trong những yêu cầu để được chấp nhận với trình độ tương đương A2.2 là “không phải xe buýt thuê bao”. Tài xế xe buýt thuê bao cần có trình độ tương đương B1 trở lên.

Q4. Những người đã hoàn thành Thực tập kỹ thuật số 2 thì sao?

Bất kể loại ngành nghề/công việc, những người đã hoàn thành tốt Thực tập kỹ thuật số 2 sẽ được coi là có năng lực tiếng Nhật tương đương A2.2 trong thời gian tới và không cần phải thi thêm. Trong trường hợp này, cần đáp ứng các yêu cầu tương tự như trường hợp A2.2 (không phải xe buýt thuê bao, kế hoạch học tiếng Nhật, có người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng hoặc ngoại lệ đối với xe buýt ở đảo xa/bán đảo).

---

10. Tóm tắt

Đối với tài xế taxi/xe buýt có Kỹ năng đặc định số 1, nguyên tắc là phải có trình độ tiếng Nhật tương đương B1 trở lên. Hướng dẫn vận hành được sửa đổi vào ngày 9 tháng 10 năm 2026 đã chỉ rõ rằng, nếu đáp ứng ba điều kiện: không phải xe buýt thuê bao, có kế hoạch học tiếng Nhật, và có người hỗ trợ tiếng Nhật đi cùng, thì trình độ tương đương A2.2 cũng được chấp nhận. Đối với xe buýt ở các khu vực đảo xa/bán đảo, việc lái xe một mình cũng được phép với các điều kiện như toàn bộ khu vực lái xe nằm trong vùng chỉ định và có giấy đồng ý hợp tác từ từng chính quyền địa phương, cùng với các tài liệu cần thiết. Việc xác nhận trình độ tương đương B1 sẽ bắt đầu từ Đơn xin cấp Giấy chứng nhận đủ tư cách cư trú từ ngày 1 tháng 4 năm 2027 trở đi, và việc xử lý thay đổi/gia hạn vẫn đang được xem xét. Các doanh nghiệp có ý định tiếp nhận cần sớm chuẩn bị việc đạt được chứng nhận, hệ thống kế hoạch học tập và người hỗ trợ, thời gian lấy bằng lái và đào tạo.

---

Văn phòng chúng tôi, với tư cách là Pháp nhân đại lý thủ tục hành chính (Gyoseishoshi Hojin) tại thành phố Miyazaki, tỉnh Miyazaki, hỗ trợ quý vị trong việc sắp xếp hệ thống tiếp nhận Kỹ năng đặc định và các thủ tục cư trú.

Đối với các thủ tục có thể nộp trực tuyến như xin cấp Giấy chứng nhận tư cách cư trú (COE), thay đổi và gia hạn tư cách cư trú, chúng tôi nhận yêu cầu từ khách hàng trên toàn quốc. Buổi tư vấn được thực hiện trực tuyến (Google Meet・LINE), tài liệu được trao đổi qua bưu điện hoặc bản điện tử, nên quý vị không cần đến văn phòng chúng tôi. Đơn xin phép vĩnh trú và đơn xin phép nhập quốc tịch là thủ tục nộp tại quầy, vì vậy chỉ giới hạn cho những người sống tại tỉnh Miyazaki. Tùy theo nội dung thủ tục và mức độ khẩn cấp, quý vị có thể phải nhận thẻ cư trú tại quầy của cơ quan quản lý xuất nhập cảnh phụ trách khu vực quý vị sinh sống. Không thể nộp hồ sơ trực tuyến vào ngày cuối cùng của thời hạn cư trú, vì vậy xin hãy liên hệ tư vấn sớm.

• Tư vấn về cấp, thay đổi, gia hạn Tư cách cư trú Kỹ năng đặc định
• Sắp xếp lịch trình thay đổi từ Hoạt động đặc định (chuẩn bị ngành vận tải ô tô đặc định) sang Kỹ năng đặc định số 1
• Tư vấn xây dựng hệ thống tiếp nhận Kỹ năng đặc định
• Quản lý thời hạn cư trú của nhân viên nước ngoài

Trước tiên, xin vui lòng sử dụng dịch vụ tư vấn miễn phí của chúng tôi.

📩 Liên hệ tại đây

📞 Đặt lịch tư vấn qua điện thoại: 0985-68-0851

---

Bài viết này được biên soạn dựa trên thông tin công khai tính đến tháng 10 năm 2026. Chi tiết về chế độ và thời gian thực hiện có thể thay đổi trong tương lai. Để biết thông tin chính xác khi nộp hồ sơ, vui lòng kiểm tra thông tin chính thức của Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú hoặc liên hệ với văn phòng chúng tôi.

Người viết bài này: Đại lý thủ tục hành chính được ủy thác nộp hồ sơ (Gyoseishoshi) Nakayama Satoshi

Đại diện Pháp nhân đại lý thủ tục hành chính (Gyoseishoshi Hojin) Miyazaki Kokusai Homu Jimusho

Địa chỉ: Thành phố Miyazaki, tỉnh Miyazaki

Nguồn (Thông tin gốc)

• Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú “Lĩnh vực vận tải ô tô” (Tính đến ngày 9 tháng 10 năm 2026) https://www.moj.go.jp/isa/policies/ssw/automobiletransportation.html
• Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú “Hướng dẫn vận hành liên quan đến việc tiếp nhận người nước ngoài có Kỹ năng đặc định trong các lĩnh vực cụ thể – Về tiêu chuẩn trong lĩnh vực vận tải ô tô” (Sửa đổi một phần ngày 9 tháng 10 năm Reiwa 8) https://www.moj.go.jp/isa/content/001473135.pdf
• Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú “Chính sách về vận hành chế độ liên quan đến Tư cách cư trú Kỹ năng đặc định trong lĩnh vực vận tải ô tô” https://www.moj.go.jp/isa/content/001467291.pdf
• Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú “Về thời điểm bắt đầu xác nhận trình độ năng lực tiếng Nhật ‘tương đương B1 trở lên'” https://www.moj.go.jp/isa/03_00198.html
• Cục Quản lý xuất nhập cảnh và cư trú “Số lượng người nước ngoài có Kỹ năng đặc định” Bảng 5 (Cuối tháng 6 năm Reiwa 8) https://www.moj.go.jp/isa/content/001459475.xlsx